吉利電動汽車驅(qū)動電機實訓考核系統(tǒng)采用吉利EV450純電動汽車動力系統(tǒng)，包括電動汽車動力電機總成，驅(qū)動與傳動系統(tǒng)部件、檔位控制器、能量回收系統(tǒng)，制動系統(tǒng)、前左右羊角總成、半軸、剎車及輔助機構(gòu)、電子油門踏板等，可對純電動動力系統(tǒng)進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示純電動車輛動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

　　功能特點

　　1.本實訓考核系統(tǒng)采用吉利EV450原車的驅(qū)動電機系統(tǒng)，展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程;

　　2.展示和學習，并對以下知識點進行實訓：電機的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理，電機的主要技術(shù)指標，電機的輸出特性，旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)和原理，旋轉(zhuǎn)變壓器的故障檢測，逆變器原理，功率三極管IGBT的靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)等;

　　3.配置原廠儀表盤，可實時顯示動力傳遞過程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化;

　　4.為了便于傳感器和執(zhí)行器的識別和測量，以還原實車檢測場景為要求的同時減少傳感器和執(zhí)行器插頭拔插產(chǎn)生插頭破損，要求在原車線束插頭旁并聯(lián)出該檢測端子≥5cm，檢測端采用透明亞格力材質(zhì)經(jīng)激光雕刻和平板噴描制成，形狀要求和原車插頭平面形狀相同，測量端采用專用檢測端子，并標注測量角位的編號和傳感器執(zhí)行器名稱?？芍苯釉跍y量端子上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化;

　　5.電機實訓系統(tǒng)配備有油門踏板、剎車踏板裝置，可方便對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行加速、減速、停止工作;

　　6.智能故障考核功能：

　　主要有教師故障設(shè)置終端和學生答題終端兩套獨立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動終端上。教師用移動教學終端可實現(xiàn)與一體化教具的故障設(shè)置模塊連接進行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題，考核后的成績自動儲存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對每個學生的成績查詢;

　　7.吉利汽車驅(qū)動電機實訓系統(tǒng)由立柱用一體化全塑高強度ABS全模具扣式基座標準生產(chǎn)，嚴格按照歐盟CE電氣認證標準實施制造，外殼耐油耐腐蝕并易于清潔，設(shè)備底座采用40*40、40*80鋁型材搭建，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)鋼架噴塑后出現(xiàn)的脫漆現(xiàn)象，整機具備極佳的安全性與可靠性;

　　8.電機實訓系統(tǒng)面板上安裝有OBD-II診斷座，可連接專用汽車解碼器，對控制單元進行故障碼讀取、清除、數(shù)據(jù)流讀取等自診斷功能;

　　9.電機實訓系統(tǒng)配備驅(qū)動傳動實訓考核臺，實訓考核裝置采用基于原車驅(qū)動系統(tǒng)接插器平面基礎(chǔ)上安裝專用檢測端子;

　　學習及實訓內(nèi)容

　　1.了解吉利EV450的電機驅(qū)動系統(tǒng)的實際結(jié)構(gòu)與線路和工作原理，學會識別電機及電機控制器銘牌;

　　2.了解動力傳遞過程、電機轉(zhuǎn)速、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化;

　　3.學習電機控制器的不同功能模塊，及在不同負載情況下電機控制器的的調(diào)節(jié)與管理;

　　4.展示相應(yīng)控制(加速、減速、后退)下的電機內(nèi)部運行情況;

　　5.了解驅(qū)動電機系統(tǒng)內(nèi)的高低壓線路及其作用;

　　6.掌握吉利EV450動力電機基本檢查和維護方法;

　　7.掌握電機上溫度傳感器、電機轉(zhuǎn)速傳感器、旋變轉(zhuǎn)換器的檢測方法;

　　8.掌握動力電機的絕緣性檢測方法;

　　9.掌握驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的高壓、低壓線路檢測方法;

　　10.掌握動力電機的噪聲檢測方法(需配備噪聲檢測儀);

　　11.掌握電機驅(qū)動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的工作原理及檢測、維修方法;

　　12.掌握使用整車分析儀的方法，讀取動力電機及電機驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流、故障代碼、清除故障代碼;

　　13.掌握電機的拆裝方法(注意高壓安全操作規(guī)范);

　　14.展示電機的數(shù)據(jù)變化和ECU、電機控制器的響應(yīng)原理;

　　15.進行驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障診斷;

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